By Victoria Scarborough, Ph.D., The ChemQuest Group เนื่องจากผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ทุกแห่งได้ประกาศแผนการเปลี่ยนไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าในทศวรรษหน้า อีกทั้งยอดขายยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั่วโลกยังเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แม้จำนวนรถยนต์ที่ขายสุทธิอาจคงที่ แต่ประเภทของการเคลือบพื้นผิวต่อยานยนต์จะเพิ่มขึ้น เนื่องจากจำนวนชิ้นส่วนของ EV ที่ต้องการการเคลือบมีมากขึ้น ยกตัวอย่างเช่น มีหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) มากกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงอย่างน้อย 100 หน่วยในแต่ละคันแม้แต่ละรุ่นอาจมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างกัน แต่การออกแบบโดยรวมของ EV มีสามส่วนพื้นฐานที่การเคลือบพื้นผิวมีประโยชน์  ได้แก่ Battery...